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MSC地中海航運公司成立于 1970年，自 1978年以來將總部設于瑞士日內(nèi)瓦，是一家由 Aponte家族推動的私營組織。作為全球集裝箱運輸領域的領先者，MSC已從單船運營發(fā)展成為備受世界矚目的航運和物流運輸服務企業(yè)，現(xiàn)擁有 700艘船舶以及 11萬多名員工。MSC的業(yè)務范圍廣泛，覆蓋五大洲的 155個國家。在這些區(qū)域，MSC向當?shù)厣鐓^(qū)、客戶和國際商業(yè)伙伴提供迅速、便捷的貨物運輸服務。憑借由公路、鐵路以及海運資源組成的全球性綜合網(wǎng)絡，該公司以提供具有本地知識的全球化服務而自豪。MSC在 250多條貿(mào)易路線上停靠多達 500個港口，每年通過配備有最新環(huán)保技術的現(xiàn)代化船隊運載約 2300萬 TEU（20英尺換算單位）。 MSC大中華區(qū)我們于 1996年開啟了從中國到歐洲的 SILK航線服務，并從 1998年開始在各地設立辦事處。如今，MSC擁有超過 1300名員工，全心致力于滿足大中華區(qū)客戶的需求。截至 2021年 12月，公司在上海、武漢、重慶、南京、張家港、杭州、北京、大連、天津、青島、連云港、鄭州、寧波、廈門、福州、廣州、中山、佛山、黃埔、順德、汕頭、深圳、太原、合肥、長沙、南寧、香港和臺灣設有 28個辦事機構。MSC在武漢另設單證處理中心，負責處理從中國出運貨物的運費輸入和本地客戶編碼申請及整理。在本地合作方面，MSC于 2008年攜手上港集團（SIPG）成立了一家航運代理合資公司，即上海聯(lián)東地中海國際船舶代理有限公司（Shanghai Lindo MSC International Ship Agency Co. Ltd.）MSC集團還投資于寧波最先進的碼頭-寧波港吉碼頭，該碼頭建于 2004年。寧波港吉碼頭是 MSC的中國樞紐，由亞洲直接服務于其他大陸，其戰(zhàn)略性地位于中國海岸線的中部，毗鄰長江流域經(jīng)濟區(qū)。該港口是中國第二繁忙的港口，擁有強大的國際物流網(wǎng)絡，包括良好的公路和鐵路連接。2022年 1月，MSC與上港集團（SIPG）簽署了合作伙伴協(xié)議，在洋山三期碼頭北側新建碼頭堆場，這項舉措將有助于改善托運人空集裝箱的回收流程。此外，MSC集團擁有一家獨立的公司——MEDLOG，專注于提供物流和供應鏈服務。該公司是 MSC的供應商之一，自 2006年便在中國開展業(yè)務。MEDLOG現(xiàn)擁有眾多獨資和合資倉庫，并提供各種內(nèi)陸運輸和物流解決方案。目前，MSC在大中華區(qū)的 16個港口?？坎碛?38條主線服務以及 9條亞洲內(nèi)部航線，為全球各地提供航線服務。隨著中國內(nèi)陸地區(qū)制造業(yè)的持續(xù)增張，MSC擴大了其包括鐵路和駁船服務在內(nèi)的多式聯(lián)運服務范圍，使得出/入中國不同內(nèi)陸地區(qū)的進出口流程更為順暢，以滿足客戶日益增長的需求。MSC持續(xù)向客戶提供并賦能更多的數(shù)字解決方案。這其中包括 MSC電子提單（eBL），參與貨物裝運訂艙的各方可以通過區(qū)塊鏈平臺，以電子方式快速且經(jīng)濟高效地管理提單（BL）。在可持續(xù)發(fā)展領域，MSC與中國交通運輸部下屬的中國水上交通科學研究院（China WaterborneTransport Research Institute）簽署了一項為期三年的合作協(xié)議，共同促進航運業(yè)的脫碳和可持續(xù)發(fā)展。這標志著 MSC首次與中國一家主要機構合作，以探索脫碳的技術途徑。